4月15日，歷經(jīng)16個小時的不懈奮戰(zhàn)，一公司連賀4標(biāo)黃洞大寧河大橋首個0號塊第二層混凝土順利完成澆筑，標(biāo)志著首個0號塊施工全部完成，黃洞大寧河大橋上構(gòu)施工再傳捷報。
此次澆筑的0號塊位于6號主墩左幅，底寬7米，頂寬12.75米、高8.7米，采用牛腿托架法施工，分兩次澆筑混凝土，第一次澆筑4.3m+墩頂節(jié)2m，已于3月25日完成。本次是第二次澆筑，澆筑位置為0號塊上部的4.4m，需澆筑混凝土227.5立方米。0號塊是連續(xù)鋼構(gòu)橋上構(gòu)施工最先澆筑的單元，位于橋墩正上方，是從橋墩向兩邊延伸建筑的第一塊。首個0號塊施工全部完成，極大鼓舞了參建人員的士氣，為后續(xù)大橋上部結(jié)構(gòu)施工順利打響“開門紅”。
黃洞大寧河大橋0號塊施工現(xiàn)場 葉杰/攝
黃洞大寧河大橋是連賀高速全線控制性工程之一，橋長627米，主跨為145米連續(xù)剛構(gòu)梁，采用掛籃懸臂現(xiàn)澆施工。為了完成年底通車的目標(biāo)，黃洞大寧河大橋需要進一步壓縮工期，經(jīng)過充分的優(yōu)化研討和驗證運算，項目最終決定適當(dāng)增加掛籃節(jié)段懸臂澆筑長度，節(jié)段數(shù)量將18個縮減至16個，預(yù)計可為黃洞大寧河大橋節(jié)省工期20天。
黃洞大寧河大橋首個0號塊順利澆筑完成 葉杰/攝
0號塊混凝土施工過程中面臨著澆筑方量較大，管道、鋼筋密集，預(yù)埋件繁多、結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜等難題。為確保本次0號塊第二層混凝土順利澆筑，項目進一步加強材料運輸、設(shè)備進場等方面的統(tǒng)籌調(diào)度，做好設(shè)備檢修和材料供應(yīng)；不斷優(yōu)化混凝土的配合比，嚴(yán)格檢測混凝土強度、塌落度、和易性等各項性能指標(biāo)；項目開展多次技術(shù)研討會對節(jié)段托架安裝、模板拼裝加固、混凝土澆筑等重點工序進行優(yōu)化，施工過程中對模板的結(jié)構(gòu)、尺寸、標(biāo)高、預(yù)埋件位置進行復(fù)核，加強對人孔、預(yù)應(yīng)力管道等鋼筋密集部位的振搗；現(xiàn)場安裝有高清攝像頭對大橋進行24小時不間斷安全監(jiān)控，并做好現(xiàn)場安全巡查和安全防控應(yīng)急預(yù)案等應(yīng)急處置機制。
截至目前，黃洞大寧河大橋主墩樁基全部澆筑完成，墩柱澆筑完成率38.2%，0號塊總體澆筑完成率38%。下一步，連賀4標(biāo)將充分總結(jié)此次0號塊澆筑施工經(jīng)驗，加快主墩其他0號塊建設(shè)進度，為后續(xù)掛籃懸臂現(xiàn)澆施工打下堅實基礎(chǔ)。