4月18日下午，集團公司廉州灣大道（向海大道路口至海景廣場段）竣工驗收會議在北海市舉行，會議一致同意廉州灣大道（向海大道路口至海景廣場段）通過竣工驗收。
竣工驗收會議 覃世遠/攝
會上，由北海市住建局、交通運輸局、公安局交通警察支隊等相關(guān)單位代表組成的驗收組對項目路面平整度、外觀質(zhì)量、資料完善情況等各項指標進行了通報，并認真聽取各參建單位勘察、設(shè)計、監(jiān)理、施工等工作情況的匯報。最終，經(jīng)驗收組綜合評定和審議，同意廉州灣大道（向海大道路口至海景廣場段）通過竣工驗收。
廉州灣大道（向海大道路口至海景廣場段） 葉露/攝
廉州灣大道（向海大道路口至海景廣場段） 葉露/攝
廉州灣大道起點接廣西濱海公路大風(fēng)江大橋東岸，止于北海市海景廣場，全長60.43公里。廉州灣大道（向海大道路口至海景廣場段）是最為靠近北海市區(qū)的一段，全長3.13km，為改擴建項目，按雙向6車道城市主干路標準建設(shè)（由雙向4車道擴建為雙向6車道），設(shè)計速度60Km/h，該段新建一座橋梁為高德大橋非機動車道橋，設(shè)計為在高德大橋舊橋兩側(cè)各加1座非機動車車道橋，橋長349m，單側(cè)橋?qū)?m。
修建臨海市政景觀大道，如何保障海洋生態(tài)不受影響？如何克服涉路施工困難？如何把對沿線居民的影響降到最低……面對系列難題，項目為沿線群眾和業(yè)主等相關(guān)單位交上了一份“滿意答卷”。
在施工建設(shè)過程中，項目避免在雨季開展土方作業(yè)，偏坡施工后用膠布覆蓋，在臨海一側(cè)有坡的地方修筑坡底截水溝和沉淀池，施工結(jié)束后立即清理現(xiàn)場，防止水土沖到海里；采取“半幅通車半幅施工”的涉路施工方案，保證社會車輛正常安全通行；在各個關(guān)鍵路口設(shè)置值守崗?fù)ぐ才艑Ｈ?4小時輪流值守，避免非施工人員、車輛隨意進入施工現(xiàn)場。
廉州灣大道（向海大道路口至海景廣場段）半幅通車半幅施工 吳劍波/攝
考慮道路與路側(cè)地塊的銜接，項目在內(nèi)路側(cè)市區(qū)建筑群與靠海一側(cè)的人行道邊設(shè)置開放式階梯，階梯錯落有致，人們可以在階梯上休憩眺望碧藍的大海。不僅如此，從高德橋頭到海景廣場段階梯邊上，項目還設(shè)置了一段長約1.7公里、寬約4米的木棧道，木棧道采用竹纖維復(fù)合材料，表面為仿木頭紋路，既做到環(huán)保和美觀，也避免風(fēng)吹日曬雨淋和海水腐蝕導(dǎo)致木棧道腐壞，提高了木棧道的使用年限。為盡快實現(xiàn)通車，項目搶抓晴好天氣，投入約100名工人，僅用15天完成了所有木棧道施工。項目完工開放通車后，木棧道吸引了眾多北海市民和游客前來散步觀景。
游客在木棧道散步觀景 鄒紫陽/攝
高德大橋非機動車道橋搭設(shè)滿堂支架進行施工 葉露/攝
建成通車的高德大橋非機動車道橋 葉露/攝
廉州灣大道（向海大道路口至海景廣場段）道路部分于2021年8月全部完成并通車，高德大橋非機動車道橋于2023年1月建成通車，并于2023年4月完成剩余路燈安裝等所有剩余工程。作為整個廉州灣大道的重要組成部分，該段途經(jīng)高德古鎮(zhèn)、金灘和黃金北岸海上觀光棧道等景點，沿途風(fēng)景如畫，建成通車后進一步提升了北海市區(qū)的交通通行能力，促進北海廉州灣片區(qū)旅游開發(fā)。
廉州灣大道（向海大道路口至海景廣場段）的順利竣工驗收極大鼓舞了項目全體管理人員，也進一步擦亮了集團公司市政工程品牌，為推動集團公司市政工程業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。